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    4款SUV對比:漢蘭達 途觀L 昂科威PLUS 開拓者

    夏星

      【車訊網 報道】對于中年人來說,如果已經擺脫了房貸壓力,經濟能力允許的話,買輛中型SUV犒賞自己+照顧家人,是件很不錯的事兒。無論駕駛感還是舒適感,都比緊湊型SUV上了一個臺階,更不用說還有空間方面的優勢。本文將我對4款合資車的個人感受與車型配置進行一番盤點,供您選車參考。

      這4款車分別是:廣汽豐田的漢蘭達、上汽通用的別克昂科威PLUS、上汽大眾的途觀L、長安福特的銳界PLUS。其中,漢蘭達和昂科威PLUS都是2021年6月上市的新車,銳界PLUS是2020年12月上市的,也屬于新車型。唯有途觀L上市較早,目前臨近中期改款,但具體上市時間尚未公布。

    4款中型SUV基本數據對比
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    長、寬、高 4965×1930×1750毫米 4845×1883×1705毫米 4716×1895×1677毫米 4878×1925×1770毫米
    軸距 2850毫米 2833毫米 2791毫米 2850毫米
    整備質量 1930-2115千克 1805-1955千克 1650-1840千克 約1970千克
    動力 2.5混動 2.0T+48伏輕混 2.0T 2.0T
    變速器 無級變速 9速自動 7速雙離合 8速自動
    最大功率 183千瓦 174千瓦 137/162千瓦 180千瓦
    比功率 0.068千瓦/千克 0.069千瓦/千克 0.068千瓦/千克 0.069千瓦/千克
    制表: 車訊網

      4款車之一:漢蘭達,26.88-34.88萬元。

      剛剛上市的漢蘭達,是該車型的第4代,2019年4月就已經在海外上市,時隔2年多,才來到我國。它將取代2015年進入我國的第3代漢蘭達,動力也由2.0T+6AT,變為2.5混動+無級變速。新車最為醒目的地方,是抬高了“門檻”,入門級從昔日的23.98萬元,升至26.88萬元。

      根據個人感受,我認為漢蘭達的優點主要是:

      舒適性好——座椅與懸架均令人滿意,車內噪音低。

      空間寬敞——第2排座椅有著很好的腿部空間。行李箱容積較大,座椅折疊后,進深超過2米,地板平整。

      品質不錯——故障率往往比較低,因而具備很好的品質口碑,也正是這個原因,在二手車市場中,該車的殘值表現較好。

      可選性好——該車并沒有過分追逐“潮流”,而是充分考慮了實際需求。比如,盡管部分車型具備包括天窗在內的語音控制功能,但物理按鍵一應俱全,從而給使用帶來便捷。此外,該車具備無天窗、織物座椅的版本,很好地滿足了不同需求。

      根據個人感受,我認為漢蘭達的缺點主要是:

      配置寒酸——在30萬元以下車型中,均無倒車雷達、倒車影像、定速巡航、車頂行李架、座椅加熱、導航等常見配置,無鑰匙進入也僅限于前排。至于越來越多見的自適應巡航、車道保持等駕駛輔助,同樣也只出現在30萬元以上車型當中。我認為,30萬元是道分水嶺,超過這條線太多的話,完全可以考慮中大型SUV,或豪華品牌當中的中型SUV。廠家想多賺錢沒毛病,但也得看看實際。

      獨立尾窗——漢蘭達剛剛進入我國時,能夠獨立開啟的尾窗,保持了很長時間,我曾為此撰文夸贊。事實上,或獨立尾窗、或上下開啟的尾門,在國產后很快“閹割”,比較常見。而這次新漢蘭達順應潮流,將獨立尾窗全部取消,令人遺憾。

      小備胎——這個缺點目前非常普遍,并不是漢蘭達的獨有。對于SUV來說,還是配備全尺寸備胎更合適,因為這種車特別適合自駕游,而在旅途中遭遇輪胎受損,僅靠小尺寸備胎的話,實在多有不便。

      加價或變相加價——第3代漢蘭達國產后不久,因為供不應求,隨之出現加價提車的現象。當時廠家的解釋是發動機供貨不足??蓭啄曛笠琅f如此,難免令人生疑。事實上,漢蘭達的銷量并不高,據此猜測,所謂供不應求是否另有原因?

      4款車之二:昂科威PLUS,22.99-30.99萬元。

      這款車與昂科威、昂科威S相比,在尺寸、電子架構、動力等方面,均有不同。比如軸距,從昂科威的2750毫米,升為2833毫米;再比如動力,由2.0T,變為2.0T+48伏輕混+9AT。但22.99萬元的起步價,與“兄弟們”相比,無大變化,比如,昂科威2.0T是23.99萬元,昂科威S是21.99萬元。

      根據個人感受,我認為昂科威PLUS的優點主要是:

      舒適性好——它的座椅與懸架,與漢蘭達不相上下,都給人一種很舒服的感覺。

      空間寬敞——它第2排座椅腿部空間也很棒。座椅折疊后,最大進深1.95米,略輸漢蘭達。

      配置豐富——即使是低配的入門級,也具備后視鏡鎖車自動給折疊、全車無鑰匙進入、車頂行李架、倒車雷達、后排隱私車窗、導航、路況顯示、車聯網,等等。

      內飾材質手感好——該車內飾的塑料感,比日系車輕了許多。大多數地方都采用軟包,手感不錯。

      價格公道——不僅入門的“門檻低”,入門后在25萬元那一擋,就具備了方向盤加熱、座椅加熱、電動尾門、車道偏離預警、并線輔助、倒車車側預警、全景影像、主動制動、自適應遠近光。而29萬元的艾維亞版,增加了四驅、抬頭顯示、自適應巡航、自動泊車、無線充電、220伏電源等配置。

      根據個人感受,我認為昂科威PLUS的缺點主要是:

      車身窄、第3排座太小——在這4款車里,它的寬度是最小的。7座版當中的第3排座椅,椅面很矮,空間太小,坐著很不舒服。

      使用95號汽油——與漢蘭達2.5發動機使用92號汽油相比,它所使用的95號汽油,無疑會增加使用成本。

      全系天窗——對于不喜歡天窗的人來說,這種全系標配的做法,剝奪了購車人根據自身興趣進行選擇的權利。

      擋位頓挫——我在激烈駕駛狀態下,曾偶爾遇到頓挫,但至今尚未摸索出它的規律。

      4款車之三:途觀L,21.58-28.58萬元。

      途觀L雖然面臨中期改款,但具目前所知,核心部分的更改,似乎不算太大。在中型SUV陣營里,它的車長與軸距,是最小的。但在動力方面,它分得最細——1.4T、2.0T低功版、2.0T高功版。

      根據個人感受,我認為途觀L的優點主要是:

      價格合理——該車入門21.58萬元,2.0T高功版+四驅+頂配,也不過28.58萬元,而這個價格放在漢蘭達身上,才是個剛剛入門的低配。

      駕駛感受好——我本人并不喜歡雙離合,但該車的動力、懸架、方向,都給人一種很舒服的感覺,尤其是在高速狀態下,這種感覺更為突出。

      網點多——上汽大眾的4S店數量較多,從而使得購買、保養、維修都比較方便。此外,在我接觸過的4S店里,上汽大眾的店,留給我的印象大都很不錯。

      根據個人感受,我認為途觀L的缺點主要是:

      駕駛輔助少——目前主流的駕駛輔助,比如自適應巡航、并線輔助、車道保持等,在途觀L中比較稀缺,唯有頂配旗艦型,才搭載了部分駕駛輔助。

      前排只有1個USB接口——該車全系標配3個USB接口,其中前排為單個,后排是雙個。

      后排座椅舒適度很普通——該車第2排座椅顯得較“直”,乘坐舒適度一般。

      4款車之四:銳界PLIUS,22.98-30.98萬元。

      該車是去年年底上市的,屬于中期改款,但新車增加了PLUS后綴。動力全系2.0T+8AT,以兩驅為主,四驅版僅有29.98萬元和30.98萬元的2款。該車入門級的標定油耗(8.1升)雖然高于昂科威PLUS(7.4升),但使用92號汽油。

      根據個人感受,我認為銳界PLUS的優點主要是:

      內飾手感很好——許多地方都采用皮質包裹,手感很好。

      空間寬敞——該車的寬度與高度,在4款車中頗具優勢,因而車內的空間,也非常不錯。后排座椅全部折疊后,空間高達2039升。

      配置豐富——中配車型便已具備車道保持、自適應巡航、電動尾門、無線充電、座椅加熱,等等。

      根據個人感受,我認為銳界PLUS的缺點主要是:

      雙連屏效果一般——該車標配8英寸儀表屏和13.2英寸中控屏,但兩個液晶屏聯為一體,上無遮擋,顯得很突兀,這種電動車熱衷的造型,可能成本會低一些,但使用效果不如獨立的2塊液晶屏。

      售后服務參差不齊——這個問題其實由來已久,至少在15年前,我們就曾對此進行過報道。其后雖然歷經不同管理團隊,可似乎仍未做到像上汽大眾那樣整齊劃一。

      嘮叨了一番個人的主觀之見,接下來,看看這4款車的車型——以指導價而論,昂科威PLUS、途觀L和銳界PLUS3款車,花費24-26萬元,就能得到令大多數人滿意的配置。漢蘭達的特點在于四驅版的門檻比較低,僅需28.58萬元。

    4款中型SUV版本與指導價對比
    漢蘭達/2.5混動+CVT 昂科威PLUS/2.0T+輕混+9AT 途觀L/2.0T+7DCT 銳界PLUS/2.0T+8AT
    兩驅精英5座/26.88萬元 兩驅精英5座/22.99萬元 兩驅舒享5座/21.58萬元 兩驅精銳5座/22.98萬元
    兩驅精英7座/27.48萬元 兩驅豪華5座/25.29萬元 兩驅智享5座/23.58萬元 兩驅鉑銳5座/24.68萬元
    四驅精英7座/28.58萬元 兩驅豪華7座/26.29萬元 兩驅越享5座/24.98萬元 兩驅ST5座/26.98萬元
    兩驅尊貴7座/31.88萬元 四艾維亞5座/29.59萬元 兩驅旗艦5座/25.58萬元 兩驅豪銳7座/26.98萬元
    四驅尊貴7座/32.98萬元 四艾維亞7座/30.99萬元 四驅越享7座/26.98萬元 四驅ST7座/29.98萬元
    四驅至尊7座/34.88萬元   四驅旗艦7座/28.58萬元 四驅尊銳7座/30.98萬元
    制表:車訊網

      雖然每款車都有數個版本,但車身的基本情況都一樣的。首先,它們的車身結構均為承載式,也都是四輪獨立懸架。制動方面,唯有漢蘭達和昂科威PLUS的后輪,也采用了通風盤。

    4款中型SUV車身情況對比
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    車型 兩驅精英5座 兩驅精英5座 兩驅舒享5座 兩驅精銳5座
    指導價 26.88萬元 22.99萬元 21.58萬元 22.98萬元
    車頂架
    無匙進入 前排 全車 前排 前排
    天窗 全景
    前懸架 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜 麥弗遜
    后懸架 多連桿 多連桿 多連桿 多連桿
    前制動盤 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤
    后制動盤 通風盤 通風盤 非通風盤 非通風盤
    輪胎 235/65R18 235/55R18 235/55R18 245/60R18
    備胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
    制表: 車訊網

      配置方面,4款車差異較大。首先,看看入門級的主要配置:

      在這4款車中,昂科威PLUS與銳界PLUS的入門級指導價非常接近,途觀L與漢蘭達的入門級指導價,相差5.3萬元。但4款車在安全方面的配置差異,并不大——漢蘭達是唯一一個沒有倒車雷達的,但它在氣囊數量方面占有優勢。

    主動、被動安全配置
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    車型 兩驅精英5座 兩驅精英5座 兩驅舒享5座 兩驅精銳5座
    指導價 26.88萬元 22.99萬元 21.58萬元 22.98萬元
    車身穩定控制
    胎壓監測
    倒車輔助 后雷達 后雷達 后雷達
    主動駐車
    上坡輔助
    車燈 自動 自動 自動+轉向輔助 自動
    車窗 防夾手 防夾手 防夾手 防夾手
    雨刮 手動 自動 自動 手動
    方向盤 上下+前后可調 上下+前后可調 上下+前后可調 上下+前后可調
    駕駛席 6向可調 6向可調 8向可調 6向可調
    后視鏡 加熱 加熱+自動折疊 加熱 加熱+自動折疊
    氣囊 7個 6個 6個 7個
    救援呼叫
    制表: 車訊網

      便利配置方面,昂科威PLUS與銳界PLUS比較有優勢。用句俗話說,就是該有的東西,基本上都有了。不愿意為買車花費太多的話,選擇入門級,足夠了。

    便利配置
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    車型 兩驅精英5座 兩驅精英5座 兩驅舒享5座 兩驅精銳5座
    指導價 26.88萬元 22.99萬元 21.58萬元 22.98萬元
    方向盤 塑料 塑料 塑料 皮質
    座椅 織物+手動 混搭+手動 混搭+手動 仿皮+手動
    后排 前后+椅背可調 椅背可調 前后+椅背可調
    音響 6喇叭 7喇叭 4喇叭 6喇叭
    儀表 7英寸液晶屏 8英寸液晶屏 8英寸液晶屏
    中控屏 8英寸 10英寸 6.5英寸 13.2英寸
    智能 車聯網、OTA升級、導航、路況 車聯網、OTA升級、導航、路況
    語音控制 多媒體、導航、電話、天窗、空調 多媒體、電話 多媒體、導航、電話、空調
    手機映射 蘋果、百度、華為 蘋果、百度 蘋果、百度
    接口 Type-C×4個 USB+Type-C×4個 USB×3 USB+Type-C×3個
    駕駛模式 運動、經濟、標準 運動、標準、雪地 運動 運動
    定速巡航
    空調 自動+分區+后排獨立 手動+后排出風口 手動+后排出風口 自動+后排出風口
    制表: 車訊網

      的

      的

    主動、被動安全配置
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    車型 四驅精英7座 四艾維亞5座 四驅旗艦7座 四驅ST7
    指導價 28.58萬元 29.59萬元 28.58萬元 29.98萬元
    車身穩定控制
    胎壓監測
    駕駛輔助 并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動、抬頭顯示 并線輔助、主動制動、疲勞提示 標示識別、車道偏離預警、車道保持、主動制動、疲勞提示
    倒車輔助 前后雷達+車側預警+全景影像 前后雷達+全景影像 前后雷達+車側預警+全景影像
    主動駐車
    上坡輔助
    車燈 自動 自動+自適應遠近光+像素式 自動+轉向輔助 自動+自適應遠近光+轉向輔助+矩陣式
    車窗 防夾手 防夾手 防夾手 防夾手
    雨刮 手動 自動 自動 自動
    方向盤 上下+前后可調 上下+前后可調 上下+前后可調 上下+前后可調
    駕駛席 6向可調 12向可調 10向可調 10向可調
    后視鏡 加熱 加熱+自動折疊+自動防炫目+位置記憶 加熱+自動折疊+自動防炫目+位置記憶+倒車自動下翻 加熱+自動折疊
    氣囊 7個 6個 6個 7個
    救援呼叫
    制表: 車訊網

      的

      的

    便利配置
      漢蘭達 昂科威PLUS 途觀L 銳界PLUS
    車型 四驅精英7座 四艾維亞5座 四驅旗艦7座 四驅ST7
    指導價 28.58萬元 29.59萬元 28.58萬元 29.98萬元
    尾門 手動 電動+位置記憶    
    方向盤 塑料 真皮+加熱    
    座椅 織物+手動 真皮+電動+加熱+通風 混搭+手動 仿皮+手動
    后排 前后+椅背可調 椅背可調 前后+椅背可調
    音響 6喇叭 7喇叭 4喇叭 6喇叭
    儀表 7英寸液晶屏 8英寸液晶屏 8英寸液晶屏
    中控屏 8英寸 10英寸 6.5英寸 13.2英寸
    智能 車聯網、OTA升級、導航、路況 車聯網、OTA升級、導航、路況
    語音控制 多媒體、導航、電話、天窗、空調 多媒體、電話 多媒體、導航、電話、空調
    手機映射 蘋果、百度、華為 蘋果、百度 蘋果、百度
    接口 Type-C×4個 USB+Type-C×4個 USB×3 USB+Type-C×3個
    駕駛模式 運動、經濟、標準 運動、標準、越野 運動 運動
    定速巡航 自適應
    空調 自動+分區+后排獨立 自動+分區+后排出風口 手動+后排出風口 自動+后排出風口
    制表: 車訊網

      的

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