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    全新豐田漢蘭達領銜,盤點上半年10款重磅SUV

    智選車

    時間來到7月份,這也表明2021年已經過半,回顧上半年的車市,各大汽車品牌為我們帶來了不少重磅新車,其中就有多款重磅SUV在上半年上市。自主品牌這邊有長安UNI-K、WEY摩卡坐鎮,合資品牌這邊有全新漢蘭達、大眾攬境壓軸,具體這些重磅SUV有何亮點,下面一起來看一看。


    首先登場的是2021年3月份上市的奇瑞高端品牌星途推出的一款旗艦SUV——星途攬月,同時它也是一款7座中大型SUV。在動力方面,新車提供2.0T和1.6T兩款發動機。并且,對于這款新車,星途品牌也推出了首任車主享受發動機/變速箱核心零部件終身質保、終身免費道路救援等政策。不過受制于品牌、市場、價格等因素,星途攬月的終端銷量非常慘淡,三個月的累計銷量僅有2000多輛,這也意味著奇瑞的高端化之路再次陷入困境。


    在3月18日上市的還有另外一款合資SUV,它就是長安林肯航海家。作為進口林肯航海家的國產版本,長安林肯航海家的價格進一步下探,來到32.88萬-47.88萬元。值得一提的是,國產林肯航海家在內飾質感、做工用料層面都保持了進口版本的水準。同時,在動力方面還有2.0T和2.7T V6發動機可選。要知道,在豪華品牌中型SUV市場,六缸發動機并不多見,其百公里加速成績僅6.48秒。


    而在2021年上半年,林肯1-6月份在華累計銷量達到42259輛,同比增長111%,創入華以來上半年最高銷量記錄,這其中除了有林肯冒險家和飛行家的貢獻外,長安林肯航海家也有不錯的助攻。


    作為UNI系列的第二款車型,同時又是一款中型SUV,長安UNI-K不僅在設計層面更有未來感,同時科技裝備方面也得到了優化,做工用料方面也達到同級偏上的水準。而且尺寸方面相較于同級別車型而言也更有優勢,后排乘坐空間成為其最大的賣點。此外,藍鯨2.0T發動機再匹配愛信8AT變速箱,也讓長安UNI-K更具競爭優勢。因此在終端銷量方面,長安UNI-K持續走高,在4月份還收獲了6000+銷量,可見大家對于這款自主中型SUV還是非常認可的。


    北京現代在4月份帶來了第五代途勝L,新車是首款基于i-GMP平臺打造的SUV車型,外觀可謂是進行了大刀闊斧的革新,內飾也采用了全新的設計語言,同時車機系統方面更加智能。此外,第五代途勝L也搭載了擁有現代CVVD連續可變氣門持續期技術的1.5T發動機,很好的兼顧了燃油經濟性與動力性能。


    雖然北京現代也為第五代途勝L提供了“全險、首任車主終身免費保養、首付1萬元起”等非常誘人的購車政策,但從終端銷量來看,目前第五代途勝L并沒有激起消費者的購車欲望,5月份的銷量還不到2000輛,并沒有達到北京現代的預期。


    哈弗赤兔是哈弗品牌全新緊湊型SUV,它在5月份正式上市。哈弗赤兔是檸檬平臺打造的第四款車型,除了車系名很有個性以外,它在外觀內飾設計層面也走的是前衛的路線,整車令人眼前一亮。值得一提的是,哈弗赤兔也搭載了全新的1.5T發動機,它的壓縮比提高到11:1,熱效率高達38%,油耗較此前的1.5T發動機降低了8.4%,因此它在動力以及燃油經濟性方面均有可觀的表現。而在終端銷量方面,哈弗赤兔在5月和6月份分別收獲了3000+和4000+的成績,可見它在市場上已經獲得了眾多消費者的認可,未來月銷量突破5000+應該只是時間問題。


    WEY品牌旗下全新旗艦級SUV——WEY摩卡在5月份正式迎來上市,它誕生于“咖啡智能”平臺,同時還擁有L3級駕駛輔助功能以及具備向L4級別自動駕駛進一步擴展的能力。此外,長城還為這款旗艦SUV提供了一套2.0T+48V輕混系統的動力總成,這臺發動機采用米勒循環,熱效率超過38%,傳動系統匹配的是全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱。而且,WEY摩卡高配車型還配有四驅系統。


    而從6月份的銷量來看,WEY摩卡首月交出2000+的銷量成績,雖然和長安UNI-K還有一定的差距,但相信它未來的銷量會繼續向上爬升。


    在5月底,新款奧迪Q5L正式上市,這款中期改款的車型最大的亮點是升級了10.1英寸的中控大屏,同時在外觀設計層面變得更加激進運動,并提供了動感型和致雅型兩種不同風格的外觀可供選擇,進一步提升了大家對于這款新車的好感度。同時,得益于5-6萬元的終端優惠,新款奧迪Q5L在競爭對手面前依然具備較強的競爭優勢,每月在終端市場上都能夠保證10000+的銷量。


    在6月份,別克昂科威家族又多了一位新成員,它便是別克昂科威Plus。新車基于通用豪華中型SUV平臺打造,除了擁有通用汽車全新一代VIP智能電子架構,該車在車機系統方面也搭載了別克全新一代eConnect智能互聯科技,整體實力得到加成。同時,新車也提供了5座和7座車型可選。并且在尺寸方面也能做到同級領先的水平。不過在終端市場上,別克昂科威Plus在面對已經擁有3-4萬元讓利的大眾途觀L時,就顯得很力不從心了。


    一汽-大眾在6月底推出了家族中的旗艦SUV車型——大眾攬境,該車定位為中大型SUV,大空間、高舒適度成為它身上最大的賣點。同時,新車也會提供6座和7座座椅布局。動力方面,除了2.0T高低功率發動機以外,大眾攬境還提供了2.5T V6發動機可選。當然,四驅系統并不會在這款旗艦SUV車型上缺席。如今三胎政策已經開放,6座和7座車將成為未來眾多家庭的一個選擇方向,這對于大眾攬境來說都是一個絕佳的機會。


    如果說上半年最為重磅的SUV車型,那一定非全新豐田漢蘭達莫屬。新車作為第四代產品,基于豐田TNGA架構打造,無論是外觀設計還是內飾層面的布局都進行了全面革新,12.3英寸懸浮式中控屏的加入讓它內飾的科技感得到提升。同時在尺寸方面新車也進行了加長,讓其內部乘坐空間更加充裕。而在動力方面,新車全系搭載2.5L+永磁電機組成的THS II混動系統,能夠得到5.3-5.8L/100km的油耗。最值得一提的是,全新第四代豐田漢蘭達上市后,現款車型并不會停售,并會和新車同堂銷售,為用戶提供更多的選擇。雖然說終端市場目前沒有“加價”一說,但較長的等待時間也不免會讓用戶產生反感情緒。


    從筆者盤點上半年上市的這10款重磅SUV來看,合資和自主品牌都帶了不少重磅的SUV車型,合資的全新漢蘭達、大眾攬境,自主的長安UNI-K、WEY摩卡等車型的到來為大家在購買SUV時提供了更多的選擇,大家對于這10款SUV更看好哪一款呢?不妨在留言區告訴我們。

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    豐田漢蘭達

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