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    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    車域無疆

    近日,疆哥從外媒獲得了全新捷尼賽思G90渲染圖,G90作為捷尼賽思旗下的旗艦型轎車,同時也算得上整個韓系的“旗艦轎車”。從定位來看,G90瞄準的是奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8等一系列大型行政級轎車。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    捷尼賽思G90渲染圖

    新車在外觀上遵循了家族式的設計,特別是在前臉部分,盾型進氣格柵以及分體式的頭燈設計,與已經進入國內市場的G80、GV80相一致,具有極高的辨識度。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    G90

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    捷尼賽思G80

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    捷尼賽思GV80

    從車側看,修長的車身符合G90的定位,也能體現出其作為大型轎車的體量感。不過,從后門的長度來看,G90似乎并沒有針對后排進行加長處理,至于未來如果推出國內版本加不加長?不好說,畢竟G80、GV80這兩款主銷車型,進入國內也沒經過加長處理。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    G90諜照圖

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    奔馳S級

    車輛尾部目前并沒有曝光,不過可以參考G80的尾部設計,G90估計與它相差不大。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    G90

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    G80

    內飾部分,G90目前還處于高度偽裝狀態,但在細節上可以看出,新車將采用4輻式方向盤設計,看上去略顯老派。另外,中控部分還采用類似雙聯屏的設計,預計中控屏幕尺寸達到10.25英寸以上。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    值得一提的是,G90將搭載L3級別的自動駕駛輔助系統,該系統由攝像頭雷達和兩個激光雷達組成,車輛頭部的兩側配備兩個雷達,以實現更先進的自動輔助駕駛功能。此外,即使在惡劣的天氣下,也可以進行更精確的操作。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    動力方面,現款車型上的5.0L V8發動機將不再有,搭載在新款車型上的將會是一款新的3.5T V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力380Ps,最大扭矩530N·m。

    1.捷尼賽思G90會不會進入國內市場?

    對于國內市場來說,捷尼賽思雖然是個“新品牌”,但說實話,它的野心并不小。目前,捷尼賽思在國內共推出2款車型,一款SUV(捷尼賽思GV80),一款轎車(捷尼賽思G80),均定位在中大型這一級別,分別對標E級/5系/A6L和GLE/X5/Q7。而這兩個細分領域,也是國內豪車市場一塊不小的“蛋糕”。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    G80(預售價:36.38-43.68萬元)

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    GV80(預售價:57.68-66.88萬元)

    而捷尼賽思主打的就是”高檔“,并定義自身為”豪華品牌“,目標也很明確,就是德系三強“BBA”。既然是定調豪華品牌,拉高品牌調性是必須的,如果僅靠G80、GV80兩款定位中大型的產品作為旗艦車型,顯然是站不住腳的。因此,疆哥認為,捷尼賽思要沖擊高端,挑戰BBA的話,未來G90引進國內勢在必行。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    2.捷尼賽思G90能跟BBA旗艦媲美嗎?

    雖然目前G90的產品信息還沒完全曝光,產品力也尚未知曉,但疆哥覺得,如果G90后續真的要引進國內,在面對S級、7系以及A8L等一眾重磅選手時,它的前景并不明朗。為什么這么說?

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    奔馳S級

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    寶馬7系

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    奧迪A8

    其實也并不是沒有先例可以參考,被稱為“放大版帕薩特”的輝騰,與賓利共線生產、純手工打造以及配備6.0L W12發動機等,這一個一個硬性指標都足以與S級、7系以及A8L等抗衡。但結局呢?停產了!原因很簡單,它掛的是大眾標。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    大眾輝騰

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    大眾輝騰內飾

    當然,也有消費者認為輝騰“低調”的屬性,是其失敗的重要原因。但再看看一向高傲的雷克薩斯,其旗艦車型LS,面對“BBA”三強時,同樣也是望塵莫及。

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    堪稱韓系“轎車之王”,對標奔馳S級,捷尼賽思G90能行嗎?

    很明顯,對于這一級別的消費群體來說,車型產品力本身可能并不是最重要,他們真正所看重的是“品牌”?!癇BA”在國內市場多年打下的基礎,而捷尼賽思作為一個“愣頭青”,自2015年從現代汽車中獨立出來,也就短短6年時間,贏面可以說是微乎其微。但別忘了,剛才說了,G90的任務是為了拔高“品牌形象”,只要在定位、調性上做高,提升“捷尼賽思”的品牌形象就可以了。對此,你又怎么看呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對捷尼賽思的看法。



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